Manual pangguna 
Wigati Penting
a) Manual iki kalebu informasi kinerja safety penting lan informasi layanan. Mangga priksa manawa sampeyan wis maca isi bebaya ing ngisor iki sadurunge pisanan sampeyan nggunakake produk kita.
b) Yen sampeyan ngutangi sepedha listrik menyang wong liya, mangga supaya pangguna maca manual iki bisa mbantu nyuda resiko kacilakan.
c) Mangga nganggo helm sing cocok lan aman sadurunge nunggang, mangga nganggo sandhangan nganggo garis neon lan reflektif nalika numpak ing wayah wengi.
Aja ngluwihi wates kacepetan, iku sabab utama kacilakan lalu lintas, kita kudu netepi aturan lalu lintas, ora ngluwihi wates kacepetan.
d) Aja ndemek bolongan pangisi daya ing mancal, utawa gunakake logam kanggo ndemek, yen ora, kacilakan bakal disebabake dening sirkuit cendhak arus.
e) Zero miwiti, rem Kerep, nyopir nglawan angin, nggawa wong utawa apa wae, tekanan udara sing ora cukup ing ban Kabeh dhaptar ing ndhuwur bakal nyuda umur baterei kanthi cepet, lan nyuda jarak tempuh. Yen sampeyan pengin jarak tempuh daya tahan sing paling apik, tindakake ing ngisor iki:
- tulung gunakake mode assist.
- ing premis safety, aja kerep rem utawa nggunakake nol wiwitan.
- Aja kakehan beban.
- Sadurunge nunggang, priksa tekanan ban, lan pasangkan tekanan sing cukup.
f) Ebike kudu supaya cahya ingkang dipun danguaken kanggo srengenge utawa udan , supaya panyimpenan ing panggonan karo suhu dhuwur utawa gas korosif, supaya minangka kanggo supaya electroplating bagean lan lumahing Paint dening karat kimia lan electrical karusakan bagean, asil ing Gagal operasional lan kacilakan.
g) Nalika ngisi sepedha listrik, priksa manawa ora ana prekara asing ing port pengisian daya. Sambungake charger menyang sepeda luwih dhisik, banjur sambungake listrik AC kanggo nyegah murup.
h) Nalika sepedha listrik ora digunakake kanggo wektu sing suwe, mateni saklar utama sajrone wektu kasebut lan ngisi wektu. Simpen baterei sing wis kebak, aja simpen yen ana daya sing ilang, supaya ora kelangan daya baterei sing serius.
i) Asuransi sampeyan saiki bisa uga ora nutupi kahanan sing sampeyan temoni nalika numpak sepedha listrik, hubungi perusahaan asuransi utawa broker asuransi kanggo konsultasi sing relevan.
j) Miturut hukum California, nunggang sepedha listrik utawa sepedha listrik roda telu kudu umur 16. Yen sampeyan nggunakake produk iki ing negara lan negara liyane, waca hukum lan peraturan lokal.
k) Sepedha minangka kendharaan kanthi faktor kasunyatan risiko tartamtu, mesthine kudu netepi aturan lalu lintas. Ing wektu sing padha, nalika darurat, rem, rem mburi pisanan, banjur rem rodha ngarep, nalika cycling kacepetan banget cepet, ana bebaya tipping yen sampeyan rem setir ngarep dumadakan, please numpak kanthi ati-ati.
Ilustrasi struktur
 |
 |
Paket sepeda listrik E-mancal, Iku kalebu bagean ing ngisor iki ing kothak paket. Yen ana bagean sing ilang, hubungi distributor / dealer resmi lokal utawa departemen sawise-sales.
| Ora. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 |
| Jeneng Part | E-sepeda | Roda ngarep | Rakitan sadel | Pangisi daya | Baterei | Pedal | Rearreflector | piranti |
| Qty (potongan) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
Dhaptar bagean minangka gambar ing ngisor iki
* Sawetara bagean langsung dipasang ing sepedha
Mbukak instruksi
- Copot ebike saka paket.
- Copot set setir ngarep lan selarasake karo reresik rem ngarep sadurunge nginstal. banjur pasang
- Arod wis pierced ing poros tengah rodha. Kencengake kacang ing ujung loro, banjur gunakake kunci kunci searah jarum jam. arah.
- Priksa manawa ana celah ing loro-lorone otor disk sawise ngunci.
- Pisanan mbusak papat sekrup saka gagang, kaya sing dituduhake ing gure. pasang stang ing titik tengah lan kunci sekrup (5.1Nm)
Nyetel amba saka gagang menyang posisi jejeg pigura, pisanan ngunci sekrup tutup gagang, lan banjur ngunci loro sorews panah. - Pasang jog, nyetel 1o dhuwur cocok lan ndandani karo release cepet.
- Pedal kiwa dikencengi searah jarum jam lan pedal tengen dikencengake searah jarum jam.
- Baterei sepeda wis dipasang sadurunge ninggalake pabrik, lan bisa dicopot lan dipasang mengko.
Parameter produk
| jeneng | Spesifikasi |
| Sistem Sepeda Listrik | Sistem penggerak mburi |
| Sistem Bantuan Daya | Dhukungan |
| Bobot Munggah | 330Lb |
| Kacepetan maksimum | 24 8 mph |
| Adaptasi baterei | DC 54.6V 2A |
| Baterei | 48v10Ah |
| Range maksimum | Model dibantu daya watara 43.5 Mile |
| Recharge Wektu | ≈5H |
| Tampilan | Layar LCD |
| Tipe Drive | Drive mburi |
| Bahan Rangka | Aluminium Alloy Kab |
| Rem ngarep | Rem Cakram Mekanik |
| Tipe Rem | Rem Cakram Mekanik |
| Chainset | 24-34-42 Waos |
| Gir | 7S |
| rante | KMC Z7 RB |
| Rem mburi | Rem Cakram Mekanik |
| Hub Belakang / Daya Rated | Motor Kacepetan Dhuwur / 48V 750W |
| Rims | Paduan |
| Ukuran Roda | 26″ |
| Ukuran Ban | Ukuran 26" X 4.0" |
* Data ing ndhuwur ngidini 5% toleransi manufaktur.
* Sawise nampa barang, bisa uga ana sawetara bedane ing antarane aksesoris individu lan gambar tampilan, sing beda amarga macem-macem kumpulan, lan ora mengaruhi panggunaan.
Panggunaan saben dina
Metode Pengisian
Langkah 1: Portis pangisian daya ing buntut baterei, Deleng gambar 1
Step2: Lebokake port pangisi daya pangisi daya menyang port pangisian daya nyambungake baterei (mangga priksa portis daya garing).
Langkah 3: Nalika indikator pangisi daya dadi abang, iki ngisi daya; nalika dadi ijo, wis kebak.Sawise kebak daya, please stop ngisi daya, minangka long-term daya bakal mengaruhi urip layanan saka baterei.
Langkah 4: Sawise ngisi daya, tutup port pangisi daya.
Tips safety nalika ngisi daya
Mangga ngisi daya paling ora 5 jam sadurunge nggunakake pisanan.
Supaya bisa nambah umur baterei kanthi maksimal, ngisi daya saben sasi utawa rong dina sawise numpak. Mangga ngisi daya ing suhu lan lingkungan sing tepat.
Ora ngisi daya kanthi pas wektune bisa nyebabake karusakan baterei. Minangka wektu liwati, kapasitas baterei mboko sithik entek, lan pungkasanipun mimpin kanggo over-discharge baterei.
Mangga gunakake baterei, pangisi daya lan kabel sing diwenehake dening pabrikan asli, kanggo ngindhari bebaya sing disebabake overcharge baterei
Priksa manawa sambungan pangisi daya lan kabel sing bener, uga lingkungan ventilasi sing cukup
Mangga nggunakake ing kahanan garing. Ora diidini nggawe pangisi daya utawa kabel nyambung karo banyu, amarga bisa nyebabake kejut listrik. Mangga aja ndemek nganggo tangan sing teles. Yen ana gagal nalika ngisi daya, mangga langsung copot plug daya
Mangga priksa manawa kanggo narik munggah saka plug, ora saka kabel.
Aja nggawe pangisi daya utawa kontak kabel cetha utawa artikel suhu dhuwur. Mangga ajeg mriksa visual kanggo pangisi daya lan kabel
Yen ana karusakan sing jelas ing pangisi daya utawa kabel, supaya ora luwih akeh karusakan, aja nganggo pangisi daya maneh, lan hubungi kanggo ijol-ijolan.
Aja ndandani baterei, pangisi daya utawa kabel kanthi pribadi. Sembarang pitakonan, hubungi kita
Ati-ati
Bisa nyebabake karusakan E-mancal malah cilaka pribadi yen sampeyan nggunakake komponen sing ora diidini lan salah ngumpulake komponen kasebut. Aja nyoba numpak E-mancal sing ora dipasang kanthi bener.
Aja mbongkar lan ngumpulake maneh E-mancal, yen ora, bisa nyebabake karusakan E-mancal kanthi permanen, uga bisa nyebabake ciloko pribadi.
Pancegahan sadurunge nunggang
Nalika nunggang utawa parkir E-mancal, bisa nyebabake mundhut lan mengaruhi kinerja panggunaan produk kasebut. Mulane, sadurunge nunggang, kudu menehi perhatian marang cathetan ing ngisor iki:
Priksa manawa kabeh bagean saka E-mancal wis diinstal kanthi apik tanpa karusakan.
Priksa manawa rem bisa digunakake
Priksa manawa mekanisme lempitan dikunci
Priksa manawa baterei wis cukup.
Mangga priksa manawa ban ing kondisi apik karo tekanan udara apik.
Mangga priksa manawa gagang wis didandani. Yen ngeculke, please screw it down
Sampeyan kudu golek papan sing mbukak lan warata kanthi alun-alun paling sethithik 13.1Ft * 65.6Ft kanggo latihan nunggang, ing njero ruangan lan ruangan oke.
Sampeyan kudu duwe pangerten sing jero babagan kahanan nunggang ing saubengé, supaya ora diganggu dening mobil, pejalan kaki, pets, pit utawa alangan liyane.
Sampeyan butuh asisten sing wis kenal karo E-mancal lan ngerti kabeh pancegahan lan cara nunggang ing manual iki
Aja nyoba ing lemah sing lunyu lan teles
Mangga nganggo helm utawa pelindung liyane supaya ora cilaka.
Mangga nambah jarak rem ing cuaca udan.
Kelembapan bakal nggawe rem nanggepi alon, mula, sawise ngresiki E-mancal, mangga garing lan rem ing papan sing aman
Aja nggunakake prodhuk iki ing cuaca sing ala (kayata: udan, salju utawa es)
Sadurunge nggunakake produk iki ing lingkungan apa wae, priksa manawa rem bisa digunakake kanthi apik
Pancegahan saka nunggang aman
E-mancal minangka alat transportasi pribadi kanthi kacepetan tartamtu, sing wis dipriksa kanthi ketat babagan teknologi lan manufaktur. Mangga gunakake miturut bebaya safety ing manual iki, yen ora, bisa nggawa risiko. Sampeyan bisa cilaka sampeyan utawa malah nyebabake pati amarga alasan kayata tiba, kelangan kontrol, tabrakan, lsp., Mulane, kanggo nyuda resiko lan supaya ora cilaka, sampeyan kudu maca manual iki kanthi ati-ati, lan tindakake pancegahan ing ngisor iki:
Nalika numpak, mangga nganggo helm lan pelindung.
Aja munggah slope liwat 12 °, lan aja cepet nyepetake utawa alon mudhun ing slope.
Ati-ati marang alangan lan dalan sing teles lan lunyu, aja numpak suket utawa dalan kerikil.
Aja numpak banyu luwih saka 30mm.
AJA numpak munggah lan mudhun undhak-undhakan.
AJA numpak ing dalan tol.
AJA rendhem ing banyu.
E-mancal kalebu kendaraan siji-siji, aja ditunggangi sawetara wong.
Wiwit umur 16-18 taun utawa luwih saka 45 taun, mangga latihan ing pengawasan wong.
Sadurunge nggunakake, mangga konfirmasi yen daya wis kebak, lan yen ban ing inflasi normal.
Sadurunge menowo E-mancal, please AJA numpak ing kacepetan luwih, tinimbang please numpak alon.
Minangka kanggo properti khusus baterei ithium, pangguna kudu ngisi paling sethithik sak wulan. Garansi bakal dibatalake yen baterei rusak amarga pangopènan sing ora teratur.
E-mancal mung digunakake minangka alat transportasi saben dina, mulane, aja nggunakake olahraga ekstrim utawa cara nunggang mbebayani liyane.
Nggunakake Statement
Kanggo mesthekake safety nunggang lan pengalaman nunggang apik, kita khusus njaluk sampeyan tundhuk karo syarat ing ngisor iki nalika nggunakake produk.
- Sadurunge nunggang, priksa manawa maca kanthi teliti lan ngerti manual pangguna.
- Aja ngidini wong sing durung maca kanthi teliti lan ngerti Manual Panganggo nggunakake E-mancal sampeyan.
- Patuhi syarat umur sing kasebut ing Manual pangguna sing mung wong antarane 16 lan 60 sing bisa nggunakake produk kasebut, lan aja nganti wong-wong sing metu saka jarak kasebut numpak sepedha E.
- Wanita hamil utawa wong sing ora sehat psikologis ora bakal nggunakake E-mancal.
- Nalika kroso ora sehat fisik utawa mental amarga iliness utawa ing pengaruh obat utawa alkohol, aja numpak E-mancal.
- E-mancal dirancang kanggo mung siji rider, lan tau nyoba kanggo numpak kaping pindho utawa luwih, utawa numpak mancal nyekeli anak utawa mbukak.
- Sadurunge nunggang, priksa manawa kondisi fisik lan mental sampeyan bisa bebas numpak lan mateni mancal lan ngontrol kanthi apik, sanajan tanpa bantuan wong liya.
- Pasang kabeh komponen kanthi bener lan bener miturut instruksi perakitan ing Manual pangguna.
- Rakitan sing ora bener bisa nyebabake risiko kelangan kontrol, tabrakan utawa tiba. Nalika ngrakit E-mancal, njupuk care kanggo aplikasi pasukan cocok, minangka salah siji screwing banget nyenyet utawa banget cahya bisa nimbulaké karusakan kanggo E-mancal utawa malfunctions.Cathetan khusus: ora nindakake perakitan utawa layanan karo daya diuripake.
- Aja nyoba kanggo ngowahi utawa layanan E-mancal dhewe utawa supaya personel ora sah dening nindakake karya. Yen ana masalah kelakon, aran gratis kanggo hubungi ing sembarang wektu, minangka iki pilihan paling dipercaya.
- Sadurunge nunggang, tansah priksa manawa ora ana kelainan kayata bagian sing longgar, karusakan utawa malfungsi ing E-mancal.
- Roda ngarep minangka pneumatik, lan tekanan pangisian daya utawa tekanan ban sing ora dijaga kanthi bener bisa nyebabake kahanan sing ora stabil utawa gampang rusak, lan kacilakan lalu lintas ing kasus sing ekstrem. Ukur tekanan ban paling sethithik sapisan saben sasi lan ukur maneh sadurunge miwiti nunggang jarak adoh.
- Yen sampeyan nemokake bagean sing kenthel, karusakan, ora normal utawa malfungsi nalika nggunakake E-mancal, langsung mandheg nggunakake, lan nindakake ngatasi masalah lan ndandani kanthi pas wektune supaya ora ana bebaya.
- Sadurunge ngisi daya E-mancal, priksa manawa port daya wis garing lan bebas saka malfunctions lan obyek manca. Mung wadhah sing bener (100V-240V/50HZ-60HZ) sing bisa digunakake kanggo ngisi daya. Nalika E-mancal lagi diisi, adoh anak lan pets lan priksa manawa ora ana bahan inflammable ing cedhak.
- Baterei E-mancal kudu disimpen ing lingkungan kanthi suhu saka -4 nganti 113F. Aja nyelehake E-mancal ing ngendi suhu luwih saka 113F.
Nalika suhu sekitar mudhun ing ngisor -4Fbaterei bakal mlebu ing kahanan kakunci dhewe, lan ora bisa diisi daya utawa digunakake. - Yen mengkono, pisanan nggawa E-mancal menyang panggonan anget kanggo mbukak kunci baterei kanggo ngisi daya lan nggunakake.
- Yen ana kebocoran utawa kelainan liyane (kalebu rusak, emisi mambu aneh utawa smog, overheat, lan sapiturute), langsung mandheg nggunakake produk kasebut lan nyegah baterei saka kontak obyek liyane.
- Aja nyoba mbukak utawa mbubarake baterei, utawa nindakake operasi sing ora rasional utawa nggunakake kanthi cara sing ora rasional.
- Gumantung ing kahanan baterei lan kahanan lingkungan, E-mancal kebak daya (layar tampilan nuduhake 5 bar daya) bakal duwe wektu siyaga kira-kira 180 dina, lan ora kebak E-mancal (layar tampilan nuduhake 1 bar daya) bakal duwe wektu siyaga udakara 90 dina. Elinga iki lan aja ngrusak baterei sing ora bisa dibatalake amarga gagal ngisi daya kanthi pas wektune.
- Aja nganggo sepatu hak dhuwur utawa sepatu liyane sing ora cocog, sandhangan sing longgar utawa ora cocog kanggo nunggang E-mancal lan tansah nganggo piranti protèktif khusus nalika ngirim E-mancal.
- Nalika arep numpak E-mancal, disaranake sampeyan nganggo kacamata safety, supaya rereget, bledug utawa serangga ngrusak mripat utawa ngrusak safety nunggang.
- Aja nyoba numpak E-mancal ing cuaca udan utawa ing dalan teles, amarga dalan teles lan lunyu bisa nyuda resistance ban lan ndawakake E-mancal jarak rem, lan uga bisa mimpin kanggo mundhut kontrol utawa kacilakan liyane sing disebabake dening ban skidding.
- Gunakake kain alus kanggo ngilangke lan ngresiki awak E-mancal, lan aja nyoba kanggo siram karo jet banyu kuat utawa selang dhuwur-tekanan, utawa ora bakal nyemplungaken E-mancal ing banyu, utawa bebaya kayata malfunctions uncontrollable, ora normal utawa kacilakan bisa uga. dumadi.
- Aja nyoba numpak E-mancal ing kahanan lingkungan ala kayata cuaca ala, visibilitas kurang, kurang cahya, lan sapiturute, lan aja numpak nalika kroso kesel.
- Bengi utawa lingkungan liyane kanthi kondisi cahya sing ora apik, dadi angel kanggo para penunggang, pembalap lan wong sing mlaku supaya bisa nggatekake saben liyane ing wektu sing tepat, mula sampeyan dianjurake supaya ora numpak E-mancal ing kahanan sing kasebut ing ndhuwur supaya ora ana bebaya sing serius. .
- Nalika nitih, tansah nggatekake owah-owahan dalan lan sakiwa tengene, lan tansah ngati-ati, aja nganti ana cilakane dhewe utawa wong liya.
- Aja nunggang E-mancal munggah / mudhun undhak-undhakan, ing elevator, liwat arevolving lawang utawa ing kahanan dalan salabetipun utawa lingkungan liyane.
- Nalika numpak E-mancal, tansah waspada marang alangan nduwur sirah.
- Nalika nunggang, yen sampeyan nemoni slope sing tiba-tiba, dalan sing ora rata utawa kondisi terrain liyane sing durung ditemoni, aja nyoba nunggang.
- Aja nyoba nguripake kanthi cepet kanthi kacepetan dhuwur utawa ngerem ndadak ing lemah asli, amarga tumindak kaya iki bisa nyebabake E-mancal gampang selip lan ora bisa dikendhaleni.
- Numpak E-mancal ing jalur mancal, lan aja numpak ing jalur kendaraan bermotor utawa situs sing ora cocog, lan manut aturan lalu lintas lan peraturan liyane sing gegandhengan. Nalika nyedhak liwat prapatan, jalur kendaraan bermotor, belokan, papan ing ngarep gapura, lan liya-liyane, alon-alon lan ngati-ati supaya ora ana wong sing mlaku, lan sauntara iku, sampeyan uga kudu ngati-ati tumindak sing mbebayani nalika liwat kendaraan lan wong. sing bisa dadi ancaman kanggo safety dhewe.
- Nalika nunggang, tansah nggatekake kendharaan sing cedhak, pejalan kaki, bolongan, tutup saluran pembuangan, ril sepur, sambungan ekspansi, konstruksi kaya ing dalan utawa trotoar, puing-puing utawa alangan liyane sing bisa nyebabake ancaman kanggo pribadi utawa properti sampeyan lan wong liya. safety.
- Aja nyoba nelpon utawa mangsuli telpon utawa nindakake perkara liyane sing bisa ngganggu perhatian sampeyan, supaya sampeyan bisa konsentrasi kanggo ngawasi lingkungan.
- Numpak ing jalur sepedha sing wis ditemtokake utawa cedhak karo pinggir dalan ing arah lalu lintas kaya sing diidini dening hukum lan peraturan lokal, lan aja nglanggar arah lalu lintas.
- Yen sampeyan metu nunggang sepedha E-mancal, aja ngethok dalan kendharaan utawa pejalan kaki liyane.
- Nalika nunggang E-mancal, aja nyoba kanggo nyelehake tangan ing kendaraan liyane lan njaluk dhewe nyeret bebarengan. Lan supaya prilaku cecek kaya Performing stunts utawa X- olahraga , etc.
- Yen sampeyan kudu numpak E-mancal menyang area adoh, aja lunga dhewe. Sanajan sampeyan duwe mitra ing lelungan, sampeyan isih kudu nyiapake dhewe kanggo risiko potensial.
- E-mancal minangka alat travel pribadi sing digawe kanggo shortjourneys, lan ora bakal digunakake kanggo tujuan liyane kayata pangiriman barang, etc.
kertu babar pisan
Produk kasebut tundhuk karo peraturan telung paket nasional sing relevan, lan nyedhiyakake layanan pangopènan, ijol-ijolan lan bali gratis kanggo produk sing cocog karo kahanan babar pisan (mung kanggo produk sing dituku ing Amerika Utara) kanggo 1 tanggal tuku wangun taun.
Jaminan kualitas Bagian produk kudu dileksanakake sesuai karo standar jaminan telung standar ".
Sajrone periode babar pisan, saka telung njamin nanging ing wektu babar pisan, pusat layanan sawise-sales utawa situs repair ditetepake kanggo ndhukung layanan mbayar.
Pelanggan bakal dijamin karo kertu garansi. SN ing kertu garansi kudu padha karo SN ing awak kendaraan. Tanggal wiwitan babar pisan produk adhedhasar tanggal sing dicathet ing invoice tuku lan sadurunge tanggal aktivasi produk. Yen sampeyan ora bisa nuduhake bukti tanggal wiwitan babar pisan, gunakake tanggal pabrik minangka tanggal wiwitan babar pisan kanggo ngetung apa produk isih ana ing wektu babar pisan.
Sawise panggantos, periode garansi produk diitung maneh. Miturut perusahaan kita stamping mburi invoice, nuduhake tanggal panggantos, lan menehi kertu babar pisan anyar.
| jeneng | Kode SN | ||
| Tanggal tuku | |||
| nomer kontak | |||
| alamat | |||
| Jeneng bakul | nomer kontak | ||
| Alamat dealer | |||
Made in China
Dokumen / Sumber Daya
 |
CYCLEON K5F The Long Range Cycle [pdf] Manual pangguna K5F The Long Range Cycle, K5F, The Long Range Cycle, Range Cycle, Siklus |