MODSTER Arrows Vector Flight Control System Manual pangguna

Isine ndhelikake

1 MODSTER Panah Vector Flight Control System

2 Sistem kontrol penerbangan vektor liwatview

3 Fungsionalitas

4 Initialization ing kalibrasi

5 Penerima Sbus lan PPM

6 Dokumen / Sumber Daya

6.1 Referensi

7 Kiriman sing gegandhengan

MODSTER Panah Vector Flight Control System

Sistem kontrol penerbangan vektor liwatview

Dirancang dadi wingman sing setia, sistem kontrol penerbangan Arrows Hobby Vector minangka co-pilot digital sing diprogram khusus kanggo pesawat sampeyan.

Kanggo pamula, Vector bakal nyedhiyakake amplop penerbangan sing aman kanggo mbantu pilot sinau babagan tali.
Kanggo pilot penengah & ahli, Vector bisa nyuda efek saka angin semburan nalika ngidini ngontrol lengkap & nindakake manuver rumit.

Fungsionalitas

Sistem kontrol penerbangan Vector beroperasi ing 3 mode penerbangan - Stabilitas, dinamis lan langsung; transisi antarane 3 mode pesawat nggenepi 3- posisi ngalih ing pemancar Panjenengan- posisi tengah iku mode langsung minangka standar.
Cathetan: Yen mung 2 posisi ngalih kasedhiya, sistem Vector mung bakal ngalih antarane Stabilitas lan mode pesawat Dynamic.

Mode stabilitas: Vektor bakal bali pesawat kanggo pesawat tingkat nalika ora ana input kontrol sing dideteksi. Sampurna kanggo pilot pamula utawa minangka mode aman ing kahanan darurat.

Mode dinamis: Mode iki ngidini pilot nahan kontrol lengkap pesawat. Kontroler penerbangan Vector mung nggawe input kontrol nalika ndeteksi gerakan sing ora diwiwiti dening pilot (angin gusts, angin salib, lsp).
Mode langsung: Kanggo pilot ahli sing pengin nemu pengalaman pesawat murni tanpa melu-melu elektronik, ora input diwenehi ing sembarang wektu dening controller pesawat kajaba iku diuripake bali menyang Stabilitas utawa mode Dynamic.

Initialization ing kalibrasi

Setel pesawat ing permukaan sing rata, uripake pemancar banjur daya ing pesawat.
Ngenteni kontrol pesawat Vektor kanggo kalibrasi dhewe (Status LED kelip-kelip kanthi cepet).

Nalika proses kalibrasi rampung (sawise watara 3 detik), pesawat utawa siklus sawijining aileron lan elevator servos 3 kaping saben- nuduhake proses kalibrasi sukses.
Status mode penerbangan LED: Kelip-kelip cepet= Stabil, Kelip-kelip cendhak= Langsung, Aktif = Dinamis.
Cathetan: Sadurunge mabur, priksa manawa permukaan kontrol nanggapi ing arah sing bener. Gerakan permukaan kontrol sing dibalik bisa nyebabake pesawat dadi ora bisa dikendhaleni.

Penerima Sbus lan PPM

Sbus lan PPM panrima: nyambung Sbus / kabel PPM langsung menyang port Sbus ing panrima, mbayar manungsa waé kanggo polaritas kabel. Kacathet yen urutan saluran yaiku: aileron, elevator, throttle lan rudder. Gunakake pemancar kanggo mbenerake urutan saluran yen setelan gawan ing pemancar ora cocog karo urutan iki.
panrima PWM: nyambung Sbus / kabel PPM kanggo saluran cadangan sing bisa diutus kanggo 2 utawa 3 ngalih posisi. Sambungake menyang kabeh saluran liyane miturut label ing timbal servo.